Съемники для гребных винтов

При этом отсутствует механизм, обеспечивающий постоянство взаимодействия ударных элементов с траверсой, отсутствует устройство крепления ударных элементов, их следует постоянно поддерживать в процессе установки устройства.

Домкраты демонтажные и монтажные для гребных винтов

Сущность изобретения заключается в том, что в устройстве для спрессовки гребных винтов, содержащем силовой элемент, ударные элементы, траверсу, упорную пластину и тяги, каждая из которых проходит через вырезы, выполненные соосно в траверсе и упорной пластине, силовой элемент выполнен в виде металлического цилиндра, причем окончание металлического цилиндра, обращенное к хвостовику гребного вала, выполнено с цилиндрическим углублением, ударные элементы жестко закреплены в отверстиях упорной пластины с возможностью взаимодействия их ударных поверхностей с траверсой, а упорная пластина установлена между силовым элементом и траверсой, которая гайками закреплена на тягах. Устройство содержит силовой элемент, например металлический цилиндр 1, установленный цилиндрическим углублением 2 на хвостовик гребного вала 3, тяги 4, закрепленные на ступице гребного винта 5, упорную пластину 6 с закрепленными в ней ударными элементами 7 например, пневмомолотками , установленную вырезами 8 на тяги 4 до соприкосновения с силовым элементом, траверсу 9, установленную вырезами 8 на тяги 4 до соприкосновения с ударными поверхностями ударных элементов 7, гайки 10 на тягах.

Сборка и работа устройства осуществляются следующим образом. Металлический цилиндр 1 хвостовиком устанавливается на хвостовик гребного вала 3. Стойки 8 под ось сектора необходимо припаять к рамке 5.

Домкраты демонтажные и монтажные для гребных винтов

Шкалу размечают путем заливания горючей смеси в бак мерными дозами. Градуировку на шкале, изготовленной из пластика, наносят стойкой к бензину краской.

Съемники для гребных винтов

Просверлите с торца винта сквозное отверстие под резьбу М8. Возьмите болт М8 и просверлите в его головке отверстие под вороток.

Принадлежности для установки гребных винтов

При вращении воротка болт заворачивается в отверстие и, упираясь в торец вала, выжимает винт рис. Предохранитель гребного винта При наездах на подводные препятствия часто повреждаются гребные винты, а откидывание работающего мотора вызывает резкое увеличение оборотов, что отрицательно сказывается на ресурсе двигателя. Простое приспособление, выключающее зажигание при наезде шпоры на препятствие, поможет избавиться от подобных неприятностей. Для этого на конце шпоры нужно просверлить отверстие и при помощи шплинта 1 Рис. При наезде на препятствие чека выскакивает из отверстия и контакт 5 под действием пружины 6 замыкает выводы 4 кнопки "стоп". Обушок 9, ограничивающий падение чеки вниз, крепится к поддону мотора.

Съемники для гребных винтов

Как отполировать гребной винт Хорошо известно, что полированный винт дает ощутимую экономию топлива и дополнительный упор. У окрашенного винта лопасти имеют значительную шероховатость поверхностей, что вызывает большие потери на трение и падение КПД винта. Лучше всего полировать винты при помощи быстро вращающихся мягких кругов из фетра, войлока и сукна или двигающихся между двумя шкивами лент. На поверхность таких кругов или лент наносятся мелкозернистые абразивные материалы или полировальные пасты.

Съемники для гребных винтов

Чаще всего используются пасты ГОИ, которые выпускаются трех сортов: Грубая паста имеет светло-зеленый цвет; она позволяет снять слой металла толщиной в несколько десятых миллиметра. Применяется для удаления следов обработки режущим инструментом. Приспособление для снятия гребных винтов: Винты, не имеющие отверстий для съемных шпилек, снимают с конуса вала с помощью приспособления рис.

Втулки и гайки Solas для гребных винтов

Основные детали приспособления — плунжер 7, корпус 8, манжета 9, фланец 10, сливная пробка 11, штуцер Между гайкой дейдвудной трубы и ступицей винта заводят встроенные домкраты. Затем подкачивают масло от насоса.

11.10.2019 3